2 июл -. Продажами самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) в «Гражданских самолетах Сухого» (ГСС) сейчас займется прошлый топ-менеджер из структур предпринимателя Геннадия Тимченко Евгений Андрачников, поведали три источника, близких к ГСС.
В летнюю пору 2013 года Тимченко решил сделать компанию по управлению авиаактивами «А-групп». Опосля стало понятно, что ее управлением займется Евгений Андрачников. До этого он управлял авиатакси Dexter у Сергея Генералова. Но в марте Андрачников покинул «А-Групп».
«Евгений Андрачников покинул 'А-Групп' в марте 2014 года, это было его личное решение. Опосля нами была продана и толика в компании IPP, на балансе которой была Airfix Aviation, а так же толики в бизнес-терминалах 'Пулково' и 'Шереметьево'. Как нам понятно, в текущее время группа занимается поиском новейшего генерального директора», - ведает представитель Тимченко Антон Куревин.
В «А-Групп» входят «Авиа групп» (на 74% обладает бизнес-терминалом «А» в «Шереметьево», другие у ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»), «Авиа групп норд» (70% в бизнес-терминале «Пулково-2» остальное у ООО «Ногата» Николая Шамалова) и финский авиаперевозчик, бизнес-джет, Airfix Aviation, в каком структуре Тимченко IPP принадлежало 97%.
Представитель ОАК подтвердил, что топ-менеджер перебежал на работу в структуру компании ГСС. Но от дальнейших комментариев отказался. Один из источников поведал, что Андрачников займется продажами самолета.
Такую же должность в иной структуре SuperJet Internatioanal (SJI), которая тоже заведует проектом SSJ-100, занимает прошлый топ-менеджер из конкурирующего с ГСС бразильского концерна Embraer - Алекс Глок (Alex Glock). Ранее источники в компаниях ГСС и SJI ведали, что есть возможность сотворения единой структуры по продажам российского самолета, и она будет укрепляться мощным топ-менеджментом.